プラスチック・樹脂材料は金属と比べて摩擦係数の幅が広く、PTFEのような超低摩擦材料からゴムのような高摩擦材料まで多種多様な特性を持っています。
機械部品・滑り軸受・シール材・搬送システムなどでの樹脂選定において、摩擦係数は重要な判断基準のひとつです。
本記事では、ナイロン・PTFE（テフロン）・ポリエチレン・POM・ABSなどの代表的な樹脂材料の摩擦係数を一覧形式で紹介します。
代表的な樹脂材料の摩擦係数一覧
それではまず、代表的な樹脂材料の摩擦係数を一覧で確認していきましょう。
以下の値は乾燥条件・室温での代表値であり、相手材・温度・速度・荷重により変動します。
低摩擦樹脂の摩擦係数
| 材料名 | 相手材 | 摩擦係数（乾燥） | 特徴 |
|---|---|---|---|
| PTFE（テフロン） | 鋼 | 0.04〜0.10 | 最低水準の摩擦・化学耐性 |
| PTFE | PTFE | 0.04〜0.08 | 超低摩擦 |
| POM（ポリアセタール） | 鋼 | 0.15〜0.35 | 低摩擦・高精度部品 |
| POM | POM | 0.20〜0.40 | 歯車・軸受 |
| 超高分子量ポリエチレン（UHMWPE） | 鋼 | 0.10〜0.20 | 耐摩耗・低摩擦 |
| ポリエチレン（HDPE） | 鋼 | 0.15〜0.30 | 容器・スライダー |
中程度〜高摩擦樹脂の摩擦係数
| 材料名 | 相手材 | 摩擦係数（乾燥） | 特徴 |
|---|---|---|---|
| ナイロン（PA6・PA66） | 鋼 | 0.20〜0.40 | 耐摩耗・機械部品 |
| ナイロン（PA6） | ナイロン | 0.30〜0.50 | 歯車・軸受 |
| ポリカーボネート（PC） | 鋼 | 0.35〜0.50 | 透明部品 |
| ABS樹脂 | 鋼 | 0.35〜0.50 | 家電・自動車部品 |
| ポリプロピレン（PP） | 鋼 | 0.25〜0.40 | 容器・搬送部品 |
| エポキシ樹脂 | 鋼 | 0.30〜0.50 | 接着剤・複合材マトリクス |
PTFEの低摩擦特性とその理由
続いては、最も低い摩擦係数を持つ代表的な材料であるPTFE（ポリテトラフルオロエチレン・テフロン）の特性を確認していきましょう。
PTFEが低摩擦な理由
PTFEの摩擦係数が極めて低い（0.04〜0.10）理由は、フッ素原子が炭素鎖を完全に覆った分子構造にあります。
フッ素は電子陰性度が高く他の分子との相互作用が極めて弱いため、分子間の結合力（凝着力）が非常に小さく、「くっつきにくい・滑りやすい」という特性が生まれます。
またPTFEは硬度が低く塑性変形しやすいため、転写膜（移着膜）を形成して相手材表面を覆い、金属−PTFE間の摩擦をPTFE−PTFE間の低摩擦に変えるという特性もあります。
PTFEの用途と限界
PTFEはシール材・ガスケット・軸受ライナー・コーティング（フライパンのテフロン加工など）に広く使われますが、耐クリープ性・機械的強度が低いという弱点があります。
高荷重下での使用や高精度が要求される用途では、ガラス繊維・炭素繊維充填PTFEなどの改良グレードが採用されます。
ナイロン（PA）の摩擦特性
続いては、エンジニアリングプラスチックとして広く使われるナイロン（ポリアミド）の摩擦特性を確認していきましょう。
ナイロンの摩擦・摩耗特性
ナイロン（PA6・PA66）の摩擦係数は乾燥状態で0.20〜0.40程度であり、PTFEよりは高いものの金属同士と比べて低い水準です。
ナイロンは自己潤滑性（摺動中に低摩擦膜を形成する性質）を持ち、吸水時は水分が潤滑剤的に働いて摩擦係数がさらに低下する（0.10〜0.20程度）という特徴があります。
歯車・軸受・カム・スライダーなど金属の代替摺動部品として幅広く使われる背景には、この自己潤滑性と良好な機械的強度のバランスがあります。
まとめ
本記事では、PTFE・POM・ナイロン・ポリエチレン・ABS樹脂など代表的な樹脂材料の摩擦係数を一覧で解説しました。
樹脂材料の摩擦係数はPTFEが0.04〜0.10と最低水準、ナイロン・POMが0.15〜0.40の実用的な低摩擦特性、ABS・PCが0.35〜0.50程度であり、用途に応じた材料選定が重要です。
使用環境（温度・吸水・速度・荷重）と摩擦特性を総合的に評価した上で最適な樹脂材料を選定することで、機械部品の長寿命化と高性能化が実現するでしょう。
